中国磋议报记者 夏治斌 石英婧 上海报谈

　　“眼看他起朱楼，眼看他宴来宾，眼看他楼塌了。”《桃花扇》里的一段唱词成了极越汽车的着实写真。当作背靠百度和祥瑞的明星企业，极越的闪崩让外界始料未及。

　　“基本签辞职左券了，当今办公楼里没什么东谈主了。”12月24日，在上海市嘉定区叶城路1688号的极越汽车总部，两位办完辞职的极越职工向《中国磋议报》记者如是坦言谈。

　　极越的前身为集度，其总部大门外写的公司称号仍是集度。记者24日拜谒时，一家物流公司的责任主谈主员因为不知谈极越与集度的关系，还思来拜访公司，看是否有配合的契机。看到停在门口的警车和站在门口的保安，其与记者交谈并上网看了一些报谈，便已然地走了。

　　极越的闪崩始于12月11日，极越CEO夏一平与全体职工调换，坦诚标明公司目下正遭受热闹，需要立即转念，并知道职工11月社保未交纳。12月12日，夏一平被职工围堵在办公室，职工向其建议多项诉求，条目科罚问题。此外，车主、供应商也同步启动“维权”。

　　尔后，在多方和洽下，极越的职工和车主的“维权”均取得进展。其中，极越职工获“N+1”补偿，垫付资金由百度、祥瑞打入。极越车主的车辆使用和售后也由两大股东“兜底”。

　　夏一平曾于12月16日发文称：“当作CEO，我犯了许多子虚，对职工、车主、供应商乃至股东，我王人感到深深的歉意。”但截止目下，相关极越供应商的善后并无相关音讯传出。

　　关于极越供应商的相关诉求，记者磋磨极越方面，此前一直与记者对接的公关称其依然离开极越了。记者还磋磨极越其他相关发达东谈主，但截止记者发稿，尚未收到相关回复。

　　供应商欠款或近20亿元

　　“从12月11日到当今，咱们供应商莫得见到极越（闪崩）之后的任何一方，包括政府部门、极越背后的股东等。”12月25日，浙江星塘文化传媒有限公司李红星向记者直言。

　　记者详确到，极越近乎“原地断绝”之后，上海市嘉定区政府相关部门也介入进来，并对供应商的欠款情况进行了统计。“登记之后让咱们等，尔后一直莫得音讯。”李红星说谈。

　　12月15日，一则题名为“极越汽车全体供应商”的采集声明在网上哄传。声明称，经作假足统计，极越欠付通盘供应商款项近20亿元。李红星告诉记者，上述采集声明内容属实。

　　记者了解到，李红星发达的浙江星塘文化传媒有限公司被极越拖欠款项达3700万元。“本年5月份，经一又友先容，咱们和极越启动配合，先是作念了极越官方直播间的代运营，那时候也仅仅试作念一个小神气，一个月也唯一几十万元，其时也莫得坚强年度的配合左券。作念了一两个月之后，全体遵循还可以，极越的销量、踪迹量、试驾率王人有所栽种。”李红星回忆谈，“那时候极越就准备永远作念直播的事情，自后通过招标投，咱们中标了极越的代投业务。”

　　李红星告诉记者，代投业务是发达极越的抖音告白投放、直播投放等。“7—8月份咱们和极越坚强了永远配合左券，成为它们的供应商，垫付的3700万元就是从那时候启动的。”

　　“汽车行业的直播投流大部分是供应商先垫付资金。垫付的3700万元大部分是在9月、10月，这两个月每月王人有1000多万元的资金垫付。”李红星称，“其时极越07发布，他们合计直播遵循还可以，就荒诞地投告白，我其实还叫停了一些，不让他们作念那么多。”

　　李红星告诉记者，极越其时猛砸告白在汽车行业也很经常，因为他们的新车发布，再加上也能看到销量增长的结果。“按照合同商定，咱们拓荒票给他们，资金到账时候是45天。但本体不啻45天，神气收尾后他们也会验收、走里面进程等等，本体到账需要3—4个月。”

　　记者了解到，李红星给极越直播投流的3700万元中，有2000多万元是从他亲戚那儿借来的，还有1000多万元是我方典质屋子从银行贷款获取。“当今每个月的利息王人要3万—4万元。”

　　“极越12月11日晚上秘书的音讯，咱们本日中午还在给他们作念投流。事情发生后，我其时随着其他供应商去极越办公楼待了几天，极越一直莫得东谈主出来跟咱们进行调换。我固然不是被拖欠最多钱的供应商，但这笔钱能径直影响我公司的存一火。公司有20多个东谈主，好多神气王人停驻来了，唯一几个中枢的。”李红星告诉记者，目下依然在走法院告状的进程了。

　　不久前，也有极越的其他供应商告诉记者：“以前他们（极越）王人是经常付款的，也没出什么问题。咱们和极越是每半年结算一次，当今的1000多万元就是半年的债务。咱们每半年启动结算，加上背面对账的进程，一次债务结算下来大略需要8个月的时候。”

　　车主职工权利亟待保障

　　12月13日，记者曾经实地拜谒极越上海总部，与多位极越车主、职工、供应商进行调换。一位车主告诉记者，他是12日晚上夜深从山东开车到极越总部，通盘驾驶里程600公里。

　　“我上个月才入职极越。”12月13日下昼，极越职工肖明（假名）向记者苦笑谈，“我责任几年了，之前王人是在新闻里看到哪家车企遭受热闹，没思到有一天我方会遇上。”

　　极越背后的两大股东也在12月13日发表声明称，极越汽车居品由祥瑞工场制造，授权集度独家磋议。百度、祥瑞当作股东，对职工、用户、配合股伴深表柔软，两边以高度负拖累的魄力，积极协助集度管束层妥善处理相关事宜，包括第一时候科罚职工社保交纳、辞职职工善后问题；爱戴用户车辆经常使用、售后和维修阻碍；鼓励其他事宜的合理正当科罚。

　　关于车主诉求，两大股东也在步履。12月14日，多家媒体报谈称，百度集团副总裁、智能驾驶作事群组总裁王云鹏在其一又友圈暗示：“咱们依然启动步履，智驾和舆图导航有咱们兜底，请极越车主宽心。”一样在12月14日，祥瑞控股集团高档副总裁杨学良在应付媒体上发文称，祥瑞会以负拖累的魄力取舍切实步履，把极越汽车的经常使用和售后处事作念好。

　　关于售后问题，杨学良回复暗示：“可以到就近的领克中心进行评估，如若仅仅钣金，他们就可以处理，如若需要换件，需要少许时候，咱们加快处理吧。”12月24日，上述车主告诉记者：“领克当今可以承袭极越维修，但配件什么的，臆测还需要时候，一时半会还莫得挪动过来。”

　　12月19日，极越职工的善后决策文献相片在网闲雅传开来。极越里面东谈主士暗示，网传决策属实。文献自大，极越职工将按照“N+1”的尺度获取经济补偿。其中，N为司龄起算日至2024年12月20日的处事期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。截止到辞职日尚未享有的年假及调休赐与折算。工资结算至2024年12月20日，公司将为职工交纳社会保障和公积金至2024年12月，并在东谈主社部门条目的办理时候前办理交纳完成。

　　关于履行方式与时候，文献指出，在相关政府部门的指导和见证下，竖立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、祥瑞打入。

　　“公司绝大部分职工依然于12月20日办理了辞职手续，也包括我。”12月24日，一位极越的职工告诉记者。值得一提的是，国内多家车企纷繁向极越职工伸出“橄榄枝”。

　　不久前，岚图汽车方面向媒体证明，企业正在大鸿沟践诺智驾团队，并为极越职工怒放“绿色通谈”。12月24日，岚图汽车里面东谈主士告诉记者，上述招聘已纳入经常的招聘体系。

　　12月17日，极越CEO业务照顾人兼居品线发达东谈主赵刚在一又友圈发文：“感谢蔚来/乐谈、南京华海，为极越一线职工提供岗亭契机。极越一线优秀的伙伴值得任何一家有爱、跳动的公司所领有！”他还知道，祥瑞、小米、小鹏、赛力斯等王人在对接中，奇瑞商用车也发来邀请。关于上述情况，记者12月24日磋磨赵刚，其在25日回复记者称，他已从极越辞职。

　　明星新势力浮千里启示

　　12月13日，百度和祥瑞发表声明称：“集度汽车有限公司是百度控股与祥瑞控股投资诞生的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的蜕变产物。由于行业竞争容貌发生强大变化，既定交易盘算无法实施，磋议遭受了挑战。”

　　据了解，夏一平在12月16日发布的文中称，造车需要太大的资金量，期间给了其最贵重的机遇。“我有幸得到了中国最顶尖的东谈主工智能公司和最最初的汽车制造公司的提拔，莫得它们，就确定莫得我的造车梦。两位行业的巨东谈主不仅给极越参加强大的资金，更带来东谈主工智能、汽车制造方面深厚的底蕴，使得咱们短短时候，打造出01、07两款业界瞩盘算新车。”

　　固然有百度和祥瑞两大巨头的提拔，但极越的销量一直很低，直到近几个月才有所栽种。企业公布的数据自大，极越2024年11月委派2485辆，1—11月累计委派超1.4万辆。

　　“极越的闪崩不行粗略地认为是造车新势力行业洗牌所导致的。”汽车分析师贾新光告诉记者，“极越的出身有些非常，夏一平本东谈主并不是首创东谈主，仅仅作事司理东谈主，极越王人是依靠背后的两大股东提供资源。夏一平在进入汽车行业之前，更多的从业履历是在软件鸿沟。”

　　夏一平还暗示：“我对营销的执念也占用了太多元气心灵。当作CEO，我本该把主要元气心灵放在融资和计谋狡计上，却一度躬行下场操盘营销体系，散播了元气心灵，让其他蹙迫事务被忽略。”

　　“从阛阓销量来看，极越在业内的阐发并不超过，这也辗转评释极越的营销责任作念得不够好，即即是在夏一平躬行下场营销的情况下。”贾新光暗示，“老本荒诞涌入造车新势力行业的期间早已以前，特斯拉和比亚迪也依然在新动力汽车行业达成盈利。在竞争日趋厉害的情况下，盈利跑欠亨的话，大部分的造车新势力王人会靠近活命难题。回到极越身上，在本身阐发不好、老本严慎的情况下，还思要背后的股东去作念巨额、捏续的参加，这就不太可能。”

　　在极越闪崩后，其背后两大股东百度和祥瑞，王人为极越的职工、车主等相关权利的保障作念出得意。“等善后责任收尾后，极越这个品牌大略率也不会存在了。”贾新光向记者说谈。  

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